幅広い車種に取付可能なブラケットを標準装備しています。179車種に対応しており別売オプションが不要です。（2010年12月現在）

取り付け可能車種はこちらをご覧下さい。
●トヨタ ●日産 ●マツダ ●ホンダ ●スズキ ●スバル

軽量性・強靭性に優れた素材パールマイカと、ベース素材のPP（ポリプロピレン）を混合した見た目にも美しいハイブリット振動板。クリアで歪感の少ない音を再現します。 クリアで歪感の少ない音を再現 ダイヤモンドアレイパターン※特許出願中 クリアで歪感の少ない音を再現するため、振動版の表面に当社独自開発の無限に続く自己相似形の音質を向上させるパターンを配置。光を幻想的に反射する美しいフォルムです。

サスペンションであるダンパー表面に錦糸線を縫い付けることにより、錦糸線の持つ固有振動や振動系に与える影響を取り除き、小音量から大音量まで安定した入力を実現します。

スピーカー中心部にあるツィーターリングが回転し、ディフューザーで音の方向を変えることができるリボルビング・ツィーターシステム。高域の指向性を大きく改善できます。