ヘッドアップディスプレイ(HUD)適合情報

1.はじめに

  • サンルーフが装着された車両、オープンカーには、本機を絶対に取り付けないでください。サンルーフ等からの光がコンバイナで反射し強い光が集光される恐れがあります。
  • 配線・取り付け、取り外しには、専門技術と経験が必要です。安全のため、必ずお買い上げの販売店にご依頼ください。
  • 本適合情報は、弊社の調査基準に基づいて実施した結果であり、運転者本人の座高、運転姿勢、シートポジションにより適合判定結果が変わる場合があります。よって、弊社調査基準に基づいた適合情報では取付可能となっていても、運転者本人が着座した場合には正常にディスプレイを見れず、取付不可となる場合があります。運転者本人の運転姿勢において、取付確認用ゲージ用い、事前確認を行う必要があります。
  • 本製品の取り付けにより、前方視界の確保、信号機・交通標識・看板の視認性確保や運転操作に支障が生じる場合は取り付けできません。必ず、運転者本人の運転姿勢において、上記の問題が発生しないことをご確認ください。
  • 本適合情報は、当該車両発売当初のものです。車両のグレード、仕様、製造時期の違いにより、本適合情報がお客様のお車に適用できない場合があります。
  • 本適合情報に掲載されていない車種は未調査となります。適合情報は、随時更新されます。

2.適合調査の弊社調査基準

(1)物理的な取付可否判断

当該車種のルームミラーにヘッドアップディスプレイ(以下、HUD)を、がたつき無く、取付強度も十分に確保でき、且つ、車両側への干渉なく取付できることを確認する。

  • ルームミラーが適応可能なサイズかを、実車測定により判定
  • HUDをルームミラーに装着したときの車両側構造物への干渉有/無を実車装着調査により判定

【適応ルームミラー外形サイズ】

幅:238〜270mm、高さ:60〜80mm、厚み:17〜53mm

※ルームミラーの形状によってはこの寸法範囲内でも適応できない場合があります。


【HUDの外形寸法、及び、ブラケットの調整範囲】


(2)HUDの画像視認可否と運転視界の確保可否判断

HUDを車両に装着し、運転状態における運転者の目の位置(基準アイポイント)から、HUDの表示を画像が欠けることなく正常に見ることができ、且つ、正常な運転視界が確保できることを確認する。

【調査基準の運転姿勢と基準アイポイント】

  • H点:JIS D4607 人体模型の大腿部と胴体部の回転軸
  • R点:JIS D0024に基づき、シートを一番後ろに、シート高さを一番下に位置した状態とし、シートバックの角度を25度としたシートに人体模型を着座させたときのH点
  • 基準アイポイント:JIS D0021に基づき設定した、R点から高さ635mmの位置

  • 正常な運転視界が確保できるかを下記判断基準に基づき判定
    • コンバイナの下端が基準アイポイントより上方になること

視界確保OK

視界確保NG


  • 正常にHUDの表示を見ることができるかを下記判断基準に基づき判定
    • 基準アイポイントからコンバイナまでの距離が、1m以内であること
    • 基準アイポイントが、下記図に示す範囲の角度内に位置すること
    • 視認可能角度:取付部と水平、ルームミラー鏡面と垂直となり、且つ、コンバイナの中心点を通る線(基準線)を0°とし、+2〜-34°の範囲。ただし、HUD周辺の車両側構造物により、光学ユニットの角度調整が制限される場合は視認可能角度は光学ユニットの角度調整可能な範囲内に制限されます。

(3)取付確認用ゲージの作成方法/適合確認方法

取付確認用テンプレート(右ハンドル車用) [見る] [保存] (858KB)
取付確認用テンプレート(左ハンドル車用) [見る] [保存] (859KB)

(4)技術基準に関する見解/車検時の対応について

資料はPDFファイル形式になっております。
ご利用になる場合はAdobeReaderが必要です。


3.適合車種リスト(当社測定基準に基づき適合を判定)

2014年12月現在
メーカー 車種名 年式 型式 適合
可否
備考
トヨタ アクア 2011年
12月
DAA-NHP10  
ヴィッツ 2010年
12月
DBA-NSP130 サンバイザー使用不可
アルファード 2008年
5月
DBA-ANH20W  
ヴェルファイア 2008年
5月
DBA-ANH20W  
オーリス 2012年
8月
DBA-NZE181H サンバイザー使用不可
プリウス 2009年
5月
DAA-ZVW30  
プリウスα 2011年
5月
DAA-ZVW41W  
RAV4 2008年
9月
DBA-ACA31W ×
  • サンバイザーが当たり、ルームミラーの位置調整の妨げとなる為
ノア 2010年
4月
DBA-ZRR75W  
アイシス 2013年
10月
DBA-ZGM11W × ルームミラー上部にHUD本体設置スペースが無い
ハリアー 2013年
12月
DBA-ZZSU65W  
VOXY 2014年
1月
DBA-ZRR80G  
ヴィッツ 2014年
4月
DBA-KSP130 サンバイザー使用不可
86 2012年
4月
DBA-ZN6 × ルームミラー上部にHUD本体設置スペースが無い
bB 2008年
10月
CBA-QNC2 × ルームミラーの支柱にコネクタが当たる為
レジアスエース 2013年
12月
CBF-TRH200V ミラー背面のセンサーをかくすためルームミラーの自動防眩機能が使用できなくなる
カムリハイブリッド 2011年
9月
DAA-AVV50 ルーフが当たり、上下調整範囲に制限があるため、視点位置が高い場合は画像視認できない可能性あり。
ラクティス 2010年
11月
DBA-NSP120 サンバイザー使用不可
ウィッシュ 2009年
4月
DBA-ZGE20G
  • サンバイザー使用不可
  • ルーフが当たり、上下調整範囲に制限があるため、視点位置が高い場合は画像視認できない可能性あり。
マークX 2009年
10月
DBA-GRX130 ルーフが当たり、上下調整範囲に制限があるため、視点位置が高い場合は画像視認できない可能性あり。
スぺイド 2012年
7月
DBA-NCP141 サンバイザー使用不可
プレミオ 2012年
12月
DBA-NZT260  サンバイザー使用不可
パッソ 2010年
2月
DBA-KGC30  
エスクァイア 2014年
10月
DBA-ZRR80G  
ホンダ ステップワゴン 2012年
4月
DBA-RK5
  • サンバイザー使用不可
  • サンバイザーが当たり、上下調整できないため視点位置が高い場合は画像視認できない可能性あり。
ストリーム 2006年
7月
DBA-RN6  
フリード 2008年
5月
DBA-GB3  
CR-V 2011年
12月
DBA-RM4
  • サンバイザー使用不可
  • ルームランプを少し隠す
シビック 2005年
9月
DAA-FD3  
N BOX 2011年
12月
DBA-JF1 × ルームミラーの幅不足
フィット 2007年
10月
DBA-GE6  
N-ONE 2012年
11月
DBA-JG1 × ルームミラーの幅不足
N BOX+ 2012年
7月
DBA-JF2 ×
  • ルームミラーの幅不足
  • 大型ルーフコンソール装着車は、サンバイザとルーフコンソールに当たる為、不可
フィット 2013年
9月
DBA-GK3 ルームミラーの角度によっては、HUD本体取付用ブラケットが、ルームミラーの後ろにある車両部品に当たる
N-WGN 2013年
11月
DBA-JH1 × ルームミラー上部に凸部がある
オデッセイ 2013年
10月
DBA-RC1 × ルームミラー上部に凸部がある
ヴェゼル 2013年
12月
DBA-RU3 × ルームミラー上部に凸部がある
グレイス 2014年
12月
DAA-GM4 ルームミラーの角度によっては、HUD本体取付用ブランケットが、ルームミラーの後ろにあたる車両部品に当たる
ジェイド 2015年
2月
DAA-FR4 × HUD本体が車両部品に当たる
スバル インプレッサ 2012年
12月
DBA-GP2 アイサイト付車は未調査
ステラ 2013年
1月
DBA-LA100F × ルームミラーの幅不足
レガシィ アウトバック 2010年
5月
DBA-BRM ×
  • ※1
  • ルームミラー上側スペースなし。
  • アイサイト無し車は未調査。
XV 2012年
10月
DBA-GP7 ×
  • ※1
  • アイサイト無し車は未調査。
フォレスター 2012年
11月
DBA-SJ5 ×
  • ※1
  • アイサイト無し車は未調査。
レヴォーグ 2014年
6月
DBA-VM4 ×
  • ※1
  • ルームミラー上側スペースなし。
  • アイサイト無し車は未調査。
WRX 2014年
8月
DBA-VAG ×
  • ※1
  • ルームミラー上側スペースなし。
  • アイサイト無し車は未調査。
レガシィ アウトバック 2014年
10月
DBA-BS9 ×
  • ※1
  • ルームミラー上側スペースなし。
スズキ スイフト 2010年
9月
DBA-ZC72S  
ソリオ 2011年
1月
DBA-MA15S サンバイザー使用不可
ワゴンR 2012年
9月
DBA-MH34S × ルームミラーの幅不足
MRワゴン 2011年
1月
DBA-MF33S × ルームミラーの幅不足
スペーシア 2013年
3月
DBA-MK32S ×
  • ルームミラーの幅不足
  • HUD本体設置スペース不足
ハスラー 2014年
1月
DBA-MR31S × ルームミラーの幅不足
アルト 2014年
12月
DBA-HA36S ×

ルームミラーの幅不足

マツダ ベリーサ 2004年
6月
DBA-DC5W サンバイザー使用不可
CX-5 2012年
12月
LDA-KE2FW ミラー背面のセンサーをかくすためルームミラーの自動防眩機能が使用できなくなります。
アクセラ 2009年
6月
DBA-BL5FP  
デミオ 2011年
6月
DBA-DEJFS  
ビアンテ 2008年
7月
DBA-CCEAW  
キャロル 2009年
12月
DBA-HB25S × ルームミラーの幅不足
アテンザ 2012年
11月
LDA-GJ2FP  
アクセラ 2013年
11月
DBA-BM5FS × ルームミラー上部にブラケットが干渉
デミオ 2014年
9月
DBA-DJ3FS × ルームミラー上部にブラケットが干渉
日産 キューブ 2008年
11月
DBA-Z12 × ※2
ジューク 2010年
6月
DBA-YF15 × ※2
セレナ 2012年
8月
DAA-HFC26 × ※2
エルグランド 2010年
8月
DBA-TE52 × ※2
ルークス 2009年
12月
DBA-ML21S × ルームミラーの幅不足
ノート 2012年
9月
DBA-E12 × ※2
シルフィ 2012年
12月
DBA-TB17 × ※2
ラティオ 2012年
10月
DBA-N17 × ※2
マーチ 2010年
7月
DBA-K13 × ※2
リーフ 2012年
12月
ZAA-AZE0 × ※2
エクストレイル 2013年
12月
DBA-NT32 × ※2
ティアナ 2014年
2月
DBA-L33 サンバイザー使用不可
三菱 アウトランダー 2012年
10月
DBA-GF8W  
eKワゴン 2013年
6月
DBA-B11W
  • リアビューモニター付きルームミラー搭載車のみの情報。
  • ルームミラー背面のセンサーをかくすためルームミラーの自動防眩機能が使用できなくなります。
eKスペース 2014年
2月
DBA-B11A
  • ルームミラー背面のセンサーの一部をかくすためルームミラーの自動防眩機能が使用できなくなる
アウトランダーPHEV 2013年
1月
DLA-GG2W  
ダイハツ ムーヴ 2012年
12月
DBA-LA100S × ルームミラーの幅不足
ムーヴ 2014年
12月
DBA-LA150S × ルームミラーの幅不足
ウェイク 2014年
11月
DBA-LA700S × ルームミラーの幅不足

※1 アイサイト用カメラに干渉し、アイサイト機能の動作保証ができないため不可。

※2 ルームミラーにインテリジェントキーの電波受信機が内蔵されており、ドア開錠/施錠、エンジン始動などのインテリジェントキー機能による動作に影響がでる恐れがあるため、不可。